Στη διάρκεια της τελευταίας δεκαετίας, παρατηρείται έντονη ανάπτυξη στην περιοχή της ανατολικής Θεσσαλονίκης που συνοδεύεται από προσέλκυση καινοτόμων επενδυτικών πρωτοβουλιών, σε κοινωνικές και οικονομικές δραστηριότητες, τόσο από εθνικούς, όσο και από διεθνείς οργανισμούς.
Την περιοχή μελέτης μας χαρακτηρίζει η διαθεσιμότητα άκτιστων και απαλλαγμένων από οικιστική ανάπτυξη μεγάλων και ενιαίων εκτάσεων. Φυσικά, αυτή η έλλειψη κατοικιών είναι που έδωσε τη δυνατότητα εγκατάστασης, τα τελευταία χρόνια, μεγάλων λειτουργιών σχετικά με την έρευνα, την εκπαίδευση και επιμόρφωση καθώς και σε ιδιωτικές δραστηριότητες στην παραγωγή και προσφορά προϊόντων και υπηρεσιών.
Πάνω από τον αναβαθμισμένο οδικό άξονα που ενώνει τη Θεσσαλονίκη με το αεροδρόμιο, διαπιστώνεται η ύπαρξη αρκετών μονάδων δραστηριοτήτων του δευτερογενούς τομέα (συνεργεία αυτοκινήτων, σιδηρουργεία, κ.α. ).Οι τελευταίες λειτουργούν υπό αυθαίρετο καθεστώς, καθώς οι δυνατότητες νόμιμης λειτουργίας τους είναι μηδενικές, και υποβαθμίζουν ποιοτικά την γύρω περιοχή, αφού η ενδεχόμενη απομάκρυνση τους αποτελεί τροχοπέδη στην καλή λειτουργία και τον εκσυγχρονισμό τους.
Επίσης, σημειώνονται περιορισμένες ενότητες κατοικίας, παράλληλα στη λεωφόρο Γεωργικής Σχολής, με κύρια χαρακτηριστικά τη χαμηλή δόμηση και την περιστασιακή χρήση.
Γενικά, η πρόσβαση στην περιοχή είναι δύσκολη, λόγω έλλειψης διαμορφωμένου οδικού δικτύου. Ταυτόχρονα, ο κεντρικός οδικός άξονας που οριοθετεί τη ζώνη μελέτης, αποκόπτει την επικοινωνία και την κάθετη πρόσβαση προς το εσωτερικό αλλά και προς το παραλιακό μέτωπο, δημιουργώντας μια κατάσταση απομόνωσης και χαμηλής επισκεψιμότητας.
- Follow Us on Twitter!
- "Join Us on Facebook!
- RSS
Contact